BlueNav 15 kW draaibare pod voor hybride systemen

Reistijd en bereik hangen van de batterij af. In een voorbeeld met een 6.000 kg zwaar schip en een 20 kWh batterij hebben we de volgende meetwaarden:

✓ Bij volle belasting houdt de batterij net iets meer dan een uur en 15 minuten stand. Het schip bereikte een snelheid van 14 km/u. Het bereik was 17 km.

✓ Bij 1/2 vermogen houdt het rijplezier aan voor een 2,5 uur durende tocht op het water met een kruissnelheid van 11 km/u en een bereik van 27 km.

✓ Wie langere en gezelligere tochten op het water plant, komt met minder vermogen nog veel verder. Bij 1/5 van het vermogen werd gedurende 7 uur een snelheid van 8 km/u bereikt. In totaal dus een bereik van 56 km met slechts één acculading.

De nieuwe propellerbladen van BlueNav zijn geïnspireerd op de hydrodynamica van een walvisstaart. De propellerbladen lopen niet glad en rond uit, maar eindigen in de vorm van een golf. Dankzij de CFD-simulatie konden de ingenieurs van BlueNav de stromingsweerstand van de propellerbladen verminderen.

Aan de buitenkant van de motor en op de propellerbladen bevinden zich groeven - deze zijn nagebootst van de buik van een walvis. Ook deze verminderen aantoonbaar de efficiëntie van de motor.

Het BlueNav bedieningspaneel van BlueSpin 15 kW biedt 1 joystick voor de bediening, 1-2 gashendels voor de aandrijving en 4 knoppen voor aan/uit - omhoog/omlaag - optionele functies - noodstop.

De gateway-box maakt communicatie mogelijk met NMEA 2000 en 4G - dit maakt integratie in de gangbare displays op de markt mogelijk.

De belangrijkste communicatiekabels tussen de componenten zijn voorzien van een snelle connector.

De besturingseenheid is de hersenen van het systeem en beschikt over de motorcontroller en de luchtkoeling, evenals een printplaat waarop alle componenten samenkomen.

BlueNav heeft een naam opgebouwd in het premiumsegment van hybride aandrijvingen voor jachteigenaren. U kunt uw sportboot uitrusten met een elektrische buitenboordmotor onder het zwemplateau, die tijdens het varen met de hoofdmotor kan worden ingetrokken.

Natuurlijk kunt u ook uw zeiljacht aanvullen met een uitschuifbare elektromotor, die tijdens het zeilen in de romp van het schip verdwijnt. Als het gaat om een echt slimme hybride oplossing, komt u volgens ons niet om BlueNav heen.

Vraag gerust naar prijzen en levertijden bij ons!

De software van BlueNav analyseert realtimegegevens zoals stroming, positie en snelheid en biedt de kapitein inzicht in het energieverbruik en tips voor prestatieoptimalisatie.

De interface is nu al uitgerust met een autopilot en cruisecontrol. De boot houdt koers en zorgt voor een soepele en stressvrije navigatie.

In de toekomst zijn er ook een ankersysteem en een autonoom navigatiesysteem gepland. Daarnaast moet een assistentiesysteem voor vissers de gewenste waterdiepte kunnen aansteken, zeegras ontdekken en de bodem kunnen afzoeken.