Elektrische podmotor voor de boot

U vindt in de categorieën eenvoudig het juiste motortype en model voor uw boot. “Welke E-podmotoren zijn er voor mijn boot?” – Hier vindt u bijna alle fabrikanten en modellen die op de markt beschikbaar zijn voor maritieme toepassingen.

Weet u niet zeker welke E-podmotor het meest geschikt is? Bel ons! We hebben een selectie van 50 verschillende E-aandrijvingen van meer dan 8 fabrikanten voor u in de aanbieding.

E-Podmotoren zijn beschikbaar in verschillende vermogensklassen. U vindt alle varianten van 1 kW tot 106 kW (145 pk) in onze winkel. Afhankelijk van de vereisten heeft u bij verdringervaart ongeveer 1-2 kW vermogen per ton bootgewicht nodig, afhankelijk van het water, de romp en de stroming.

De bediening van uw podmotor is mogelijk via een afstandsbediening of via een vaste gashendel in combinatie met een stuurwiel aan boord. De motor is stijf en de besturing stuurt een roer aan. De podmotor wordt direct aan de romp van de boot bevestigd en de motor bevindt zich onder water. Door de romp gaat een doorvoer naar de batterijen in het interieur van de boot.

De elektrische podmotoren worden aangedreven door een externe batterij die op de E-aandrijving is aangesloten. Hier raden we moderne lithiumbatterijen of AGM-batterijen aan voor maritiem gebruik, afhankelijk van de toepassing. Daarnaast heeft u nog een oplader nodig en optioneel zijn ook zonnepanelen mogelijk voor het opladen.

Afhankelijk van de boot en toepassing zijn de selectiecriteria verschillend. Een van de belangrijkste criteria voor ons is het geluidsniveau. Er zijn buitenboordmotoren met een versnellingsbak die een hoogfrequent zoemen produceren. Deze zijn weliswaar aanzienlijk stiller dan verbrandingsmotoren, maar nog steeds relatief luid. De elektrische pod biedt ten opzichte van verbranders of andere motortypes enkele voordelen.

Elektrische podmotoren zijn absoluut geruisloos, er is echt niets te horen. Wij vinden dat de rust en ontspanning op uw boot door niets verstoord mag worden. Daarom raden wij u met een gerust hart een podmotor voor uw zeilboot aan. De informatie vindt u ook bij de verschillende producten of u kunt ernaar filteren.

Bovendien zijn er verschillen in het gebruik voor recreatie en commerciële doeleinden. Voor recreatief gebruik hebben de modellen van Torqeedo, ePropulsion en Aquamot Trend de beste voorwaarden met een onverslaanbare prijs-kwaliteitverhouding.

Als u uw boot als verhuurder of in de industrie voor commerciële doeleinden gebruikt, raden wij u speciaal daarvoor ontworpen motoren uit het premiumsegment aan. Hetzelfde geldt als de eisen aan de vaartijd per jaar zeer hoog zijn. Ideaal zijn de motoren van Fischer Panda, Kräutler, E-Tech, of de Professional Line van Aquamot.

Zeer interessant zijn extra opties zoals een metalen propeller, een opvouwbare propeller of de mogelijkheid om de batterijen tijdens het zeilen dankzij recuperatie weer op te laden. Neem gerust contact met ons op voor een individuele en gedetailleerde advies.

De meeste bootbezitters kennen Torqeedo met het oranje logo. Torqeedo komt van het Starnberger See in Duitsland. Torqeedo is marktleider op het gebied van elektrische bootmotoren en heeft al meer dan 100.000 elektromotoren over de hele wereld geleverd. De podmotoren van Torqeedo hebben een vermogen van tussen de 2 kW en 10 kW.

Een absolute bestseller op het gebied van podmotoren voor motorboten is het bedrijf Kräutler uit Oostenrijk. Daarnaast zijn er ook zeer bekende fabrikanten zoals de bedrijven Fischer Panda, Aquamot, E-Tech of FMT. De fabrikanten staan bekend om hun hoge kwaliteit en produceren al een kleine eeuw E-aandrijvingen voor boten en schepen.

Ondanks een markt met veel bekende spelers zijn er ook steeds weer spannende nieuwtjes. De blauwe E-aandrijvingen van Rim Drive zijn buitenrotoren en vallen op door een uitzonderlijk ontwerp, maar overtuigen in kwaliteit en prestaties. Met een pod van Rim Drive Technology krijgt de bootbezitter een echte premium-aandrijving. Ook de kwaliteit en gebruiksvriendelijkheid van het display en de bediening zijn zeer aan te bevelen.

Ook E-Tech uit Polen is een relatief onbekende fabrikant, die echter al vele jaren een van de hoogwaardigste aandrijvingen produceert. De pod-aandrijvingen variëren van 2 kW tot 40 kW vermogen. E-Tech is voornamelijk bekend om de permanent-geëxciteerde gelijkstroommotoren.

Enerzijds hebben elektrische podmotoren de gebruikelijke voordelen van een elektromotor. De E-podmotoren zijn stil, schoon en zeer efficiënt. Bovendien hebben de motoren een duidelijk betere handling, manoeuvreerbaarheid en meer duw in het lagere toerenbereik. E-botenmotoren zijn bovendien goedkoper in onderhoud, veiliger dan verbrandingsmotoren en ook milieuvriendelijk.

Podmotoren kunnen alleen met technische vaardigheid op de boot worden gemonteerd. Bovendien bevinden de aandrijvingen zich buiten de boot onder de romp. Dit is zowel een voor- als een nadeel. Ze zijn stijf gemonteerd en in tegenstelling tot buitenboordmotoren bestaat er geen gevaar voor diefstal. Bovendien nemen alleen de batterijen in de binnenruimte ruimte in beslag, zodat de motor ook met de boot kan overwinteren.

Ze hebben echter het voordeel van een onberispelijke uitstraling zonder zichtbare motor op uw boot. Bovendien is de manoeuvreerbaarheid zeer goed. De bom met de motor zorgt echter voor minimaal meer waterweerstand. Bij de aanschaf is er enerzijds een klein nadeel vanwege de kosten voor de installatie. Als u geen bestaande asinstallatie in de boot heeft, is een podmotor een geweldige mogelijkheid om met weinig installatiekosten een onzichtbare en stille motor te installeren!

Wij ondersteunen u graag bij de installatie of verwijzen u door naar een bootbouwer in uw omgeving.

Podmotoren zijn vooral populair bij middelgrote tot grote boten en zeiljachten. Het voordeel van de flensmotoren is dat de motoren dankzij de positie onder water echt niet meer te horen zijn. Naast de vaste podmotoren zijn er ook draaibare podmotoren voor boten zonder roer. De wendbaarheid van de onderflurmotoren (Henegattmotoren / buismotoren) is ook beter.

De componenten van de elektromotor zijn in een behuizing ingebouwd. De montage is ingewikkelder dan bij een buitenboordmotor en moet doorgaans door een expert worden uitgevoerd. Daarbij moet de boot ook uit het water worden getild, wat mogelijk een kraan vereist.

Bestaande boorgaten en sokkels kunnen meestal verder worden gebruikt. Vooral belangrijk is de goede afdichting van de boorgaten in de romp. De inspanning is geringer dan bij een saildrive, omdat alleen enkele kleinere boorgaten voor de bevestiging aan de romp en een grotere voor de leidingdoorvoer nodig zijn.

Belangrijk hierbij is om de nieuwe E-motor nauwkeurig aan te brengen. De montage wordt soms ook door particulieren uitgevoerd. Als u, net als wij, 2 linkerhanden heeft, laat het ons gewoon weten. Wij zoeken kosteloos een bootbouwer in uw omgeving, vragen offertes aan en organiseren de montage.