BOSCH Binnenmotor SMG220

Rijdtijd en bereik hangen natuurlijk van de batterij af. Met een 100 kWh batterij bereikt men de volgende actieradius:

• Onder Volle belasting bereikt men met de BOSCH SMG 220 net een uur rijdtijd.
• Bij 1/2-vermogen houdt het rijplezier aan voor een 2-uur durende uitstap met een zeer behoorlijke snelheid.
• Wie langere tochten op het water plant, komt met minder vermogen nog veel verder. In de combinatie van korte glijvaart en verplaatsingsvaart, zou de accu gemakkelijk 8 uur moeten meegaan.

De batterij moet afhankelijk van het gewicht van de boot en de geplande actieradius worden bepaald. Neem gerust contact met ons op voor een persoonlijke advies.

BOSCH brengt met de SMG220 een krachtige elektromotor in de maritieme toepassing. BOSCH levert naast de elektromotor ook de bijpassende versnellingsbak, een omvormer (INVCON 3.3) met geïntegreerde DC/DC-omvormer en een besturingsapparaat (EDCU) als het hart van het systeem.

Rondom deze componenten is er een schaalbaar softwareplatform. Geschikte 400V-batterijen, opladers, gashendels, displays en andere componenten kunnen naadloos in het systeem worden geïntegreerd. Neem alstublieft contact met ons op voor gezamenlijke projectplanning.

De BOSCH binnenboordmotor is trouwens verkrijgbaar in twee vermogensniveaus, met 90 kW piek en met 140 kW piek. De compacte afmetingen van de hier weergegeven SMG220 en SMG 180 (zie aparte pagina) maken een integratie in krappe motorruimtes mogelijk en vergemakkelijken zo de ombouw van bestaande toepassingen. Naast de ruimte blijft er ook een enorme gewichtsbesparing bij de motor.

Het dynamische gedrag van de E-aandrijving biedt een nieuw niveau van rijplezier bij jachten en sportboten. Dit is vooral te danken aan het hoge koppel. Ook bij de omvormer is bijzondere aandacht besteed aan compactheid en eenvoudige installatie. Het lage totale gewicht van de BOSCH-componenten draagt bij aan de verhoging van de maximale actieradius van de boot.

De componenten van BOSCH bieden een zeer hoge economische efficiëntie, betrouwbaarheid en robuustheid, want ze zijn gebaseerd op de beproefde technologieën die BOSCH al jaren succesvol in de automobielsector toepast.

In het kader van de Salone Nautico in Venetië heeft BOSCH een nieuw tijdperk van elektrische aandrijvingen ingeluid. Het was slechts een kwestie van tijd voordat een echt wereldbedrijf de [tot nu toe] nog kleine markt van elektrische boot aandrijvingen betrad.

Het elektrische aandrijfsysteem van BOSCH is begin dit jaar in serie gegaan bij een pilotklant, andere toepassingen bevinden zich momenteel in de testfase en zullen in de komende maanden volgen.