1.4 Schakeling en bediening bij E-botenmotoren

Wij leggen u de verschillen uit tussen een bediening met stuurwiel, pinne en ook hoe u een autopilot kunt gebruiken! Elektrische bootmotoren worden in principe op dezelfde manier bediend en aangestuurd als verbrandingsmotoren. Als u op uw boot een bestaande stuurwielbediening heeft, kunt u deze dus probleemloos blijven gebruiken!

De meest voorkomende manier van bediening bij bootmotoren is de afstandsbediening met behulp van een gashendel en stuurwielbesturing. De stuurwielbesturing is in de toepassing duidelijk comfortabeler, vooral als u een grotere boot bezit. In het begin is de investering iets hoger, omdat u een besturingsset en een stuurstand nodig heeft, die vaak al in de boot aanwezig zijn.

Het stuurwiel bestuurt of de motor of de draaibare motor spiegel, of een roer. Het roer wordt aangestuurd bij een starre motor, zoals bij een golfinstallatie. De besturing werkt doorgaans hydraulisch of mechanisch en moet zowel op het stuurwiel als op de motor of het roer worden aangesloten.

Vooral bij kleinere buitenboordmotoren tot 10 kW is er vaak een pinnebediening. In de pinne is de gashendel, vergelijkbaar met een motorfiets, in de grip geïntegreerd en door de grip te draaien, wordt er gas gegeven. De motor kan met de pinne gedraaid worden en zo kan de boot worden gestuurd.

Het voordeel van de pinne is dat deze goedkoper is en geen extra componenten nodig heeft. U kunt de motor direct bedienen. Afhankelijk van het model en de fabrikant is de pinne stijf, uitschuifbaar of zelfs opvouwbaar. Voor de ophangbeugel heeft u niets nodig, behalve de motorsteun die bij de boot is inbegrepen.

Als het motormodel een boordcomputer of een batterijindicator heeft, is deze geïntegreerd in de pinnen. Bij de modellen voor afstandsbediening van gas wordt dit geïntegreerd in de gashebel, weergegeven op de batterijmonitor of zelfs op een app op de smartphone.

Er zijn ook batterijen waarbij er geen geïntegreerde indicator is. Hier heeft u een Smart Shunt nodig en meet u de resterende capaciteit op basis van de stromen. Deze kunt u op een klein scherm of ook via Bluetooth op uw telefoon laten weergeven.

In het absolute luxe segment is er ook de autopilotbesturing. Deze is slechts aanvullend en vereist altijd een andere vorm van besturing, zodat de boot ook handmatig gemanoeuvreerd kan worden.

Met een autopilotbesturing kan de koers worden vastgehouden, een route worden afgelegd of de locatie worden behouden. Afhankelijk van de functionaliteit werkt de autopilot met GPS-gegevens. Het voordeel is dat u nu beide handen vrij heeft en de tijd aan boord beter kunt genieten.

Een groot deel van de elektrische bootmotoren kan traploos voor- en achteruit worden geregeld. Dit biedt u aanzienlijk meer comfort tijdens het varen. Met een traploze regeling kunt u sneller manoeuvreren, omdat een mechanische draairichting omkering niet nodig is.

Door een traploze regeling wordt de ontlaadstroom uit de batterij gereguleerd en werkt de E-motor aanzienlijk efficiënter. U kunt met een traploze motor in vergelijking met een elektromotor met versnellingen met dezelfde batterij verder of langer varen. Een duidelijke plus voor het bereik! 

Vaak hebben elektromotoren ook verschillende schakelniveaus, bijvoorbeeld 5 vooruit- en 3 achteruitgangen. Bij de schakelniveaus gaat een deel van de stroom verloren aan verwarmingsweerstanden in de vorm van warmte. Ze verwarmen het water tijdens het rijden en verminderen het rendement bij lage snelheden enorm. Het rendement is vooral bij lage snelheden enorm verminderd.

Bij kleinere en goedkopere elektromotoren raden we u aan om u vooraf beter te informeren. Bekijk daarvoor ervaringen of klantrecensies, vergelijk de aanbiedingen en hecht waarde aan de prijs-kwaliteitverhouding.

Uiteindelijk komt het op u aan! Als u op zoek bent naar een eenvoudige en goedkope motor, bent u met een model met trapovergang zeer goed bediend. Als u echter vaker, langer en met meer comfort met uw boot onderweg wilt zijn, raden we u een traploos regelbare elektromotor aan.

Vooral hengelmotoren zijn vaak nog flexibeler in gebruik. Boegmotoren kunnen worden bediend en aangestuurd met een hand- of voetbediening. Hiermee kunnen de snelheid en de richting worden beïnvloed.

Daarnaast zijn er verschillende instelmogelijkheden op de afstandsbediening of de app, zoals de anker- of routefunctie. Zo blijft de boot helemaal op dezelfde plek of vaart het opgeslagen routes. De besturing kan worden verbonden met de dieptemeter.