1.1 Motor types in boten

Er zijn verschillende motortypen voor boten en ze hebben allemaal voor- en nadelen. De motor hangt voornamelijk af van uw boot. Een upgrade naar de modernste technologie van een elektromotor is bijna altijd mogelijk. We vertellen u waar u op moet letten, veel plezier met lezen!

Outboard motors and inboard motors are the most commonly used motor types. Bow motors are often used by anglers for short distances. Sailing boats and sailing yachts, on the other hand, are often powered by a flange motor, saildrive, or underwater motor.

U heeft geschikt materiaal nodig voor de montage, afhankelijk van de grootte en het gewicht van uw motor. Als u grove fouten maakt bij de montage, loopt u het risico uw boot ernstig te beschadigen. Onze tip: Zoek tijdig voor het begin van het seizoen een bootbouwer, zodat u in het voorjaar de boot snel te water kunt laten om de eerste elektrische tocht te maken.

Buitenboordmotoren zijn gemakkelijk (de-)monteren. Ze zijn duidelijk flexibeler en kunnen na de rit of voor de winter worden verwijderd. Nadelig is dat buitenboordmotoren vaker worden gestolen. Maak je geen zorgen: er zijn naast het demonteren ook andere manieren om de motor tegen diefstal te beveiligen!

De montage van een buitenboordmotor gebeurt eenvoudig op de motorsteun, die zich aan de achterkant van de boot bevindt. De bevestiging gebeurt met behulp van klemschroeven of bouten. Afhankelijk van het gewicht van de motor is dit, vooral bij motoren onder 11kW (15PK), eenvoudig en kan in de regel door een leek worden uitgevoerd.

Grootte en gewicht variëren afhankelijk van de buitenboordmotor van 2,2 kg tot 470 kg. Bij de grotere modellen is het aan te raden om vanwege het hogere gewicht hijsmateriaal zoals een kraan te gebruiken. U kunt ook een dienstverlener inschakelen voor de installatie.

Bij de aanschaf van een buitenboordmotor moet u in ieder geval letten op de juiste schachtlengte!

Boegmotoren worden aan de boeg van de boot geïnstalleerd en trekken de boot als enige van de verschillende motortypen. Dit zorgt voor een betere wendbaarheid. Boegmotoren worden vaak gebruikt voor vissen, omdat beide handen vrij zijn dankzij een pedaalbesturing. Vanwege een lagere duwkracht worden boegmotoren niet aanbevolen voor een zwaardere boot.

Er zijn gedeeltelijk autopiloten om routes te volgen of een GPS-spotlock, waarbij de boegmotor de boot automatisch op dezelfde plek houdt. Voor vissers kan een geïntegreerde sonarzender met een dieptemeter worden verbonden. Ook is het mogelijk om de motor automatisch te laten zakken en ophalen met een druk op de knop.

De montage vindt plaats direct op de boot of op een montageplaat, die stevig met de boot is verbonden. Een montageplaat heeft als voordeel dat u de motor snel kunt monteren en demonteren. Als u de motor niet permanent op de boot wilt laten, is dit zeer zinvol. De montage is niet ingewikkeld en kan probleemloos zelf worden uitgevoerd.

Bij de aanschaf van een boegmotor moet u in ieder geval letten op de juiste schachtlengte! In ons artikel vindt u de passende {%ckz2i50q400153q67oim13n4h___schachtlengte voor uw boegmotor%}.

De aandrijving bestaat uit een compact en waterdicht huis waarin de motor is geïntegreerd. Hij wordt aan de onderkant van de boot bevestigd en is niet draaibaar. De bediening gebeurt via een afstandsgas en de besturing wordt overgenomen door een roer dat aan de achterkant van de boot is bevestigd. Een podmotor wordt bestuurd met een stuurwiel en de besturingselektronica, evenals de batterij, bevinden zich in de boot.

Een flensmotor neemt slechts zeer weinig ruimte in het schip in, omdat de motor volledig in de podbehuizing is ondergebracht en geen motorcomponenten in het interieur van het schip steken. Flensmotoren komt u vaak tegen bij zeilboten. Een nadeel kan de mogelijk beperkte wendbaarheid zijn, omdat de motor niet direct draaibaar is.

De montage moet door een vakman aan land worden uitgevoerd, voordat de boot uit het water wordt gehaald. De inspanning is geringer dan bij een saildrive, omdat alleen enkele kleinere boorgaten voor de bevestiging aan de romp en een grotere voor de leidingdoorvoer nodig zijn. Bestaande boorgaten en sokkels kunnen meestal opnieuw worden gebruikt. Vooral belangrijk is de goede afdichting van de boorgaten in de romp.

Een Saildrive is vergelijkbaar met een podmotor, de componenten van de motor steken in vergelijking met de flensmotor in de boot. Er zijn ook draaibare versies, de standaard is echter een vaste motor die met een roerinstallatie wordt bestuurd. De basis is aan de romp van de boot gelamineerd en bestaande bases kunnen bij de aanschaf van een elektrische Saildrive meestal verder worden gebruikt.

De bediening gebeurt via afstandsgas. Draaiende Saildrives kunnen verschillen in de grootte van de maximale draaibeweging, evenals in de mechanische of elektrische besturing. Saildrive-motoren zijn bijzonder populair bij zeilboten. De montage is vergelijkbaar met die van een podmotor.

Een onderwatermotor (buismotor) bestaat ook uit een waterdichte behuizing met een geïntegreerde motor. De motor hangt aan de draaibare Henegattrohr en gaat door de romp van de boot. De opbouw lijkt op een flensmotor, alleen is de pod draaibaar en is de wendbaarheid daardoor beter. Bij de installatie zijn er in vergelijking met Saildrives geen verschillen.

Zoals u ziet, kunt u ook met een elektromotor sneller varen dan de politie toestaat. Voor langere boottochten is echter een gematigde snelheid aan te raden. Daarnaast gelden natuurlijk ook de snelheidsvoorschriften op de wateren, die we vanzelfsprekend aanbevelen na te leven.

Wij ondersteunen bootbezitters op het gebied van e-mobiliteit op het water. Heeft u verdere vragen over elektrische bootmotoren? Stuur ons een e-mail op mail@greenboatsolutions.de Wij antwoorden u zo snel mogelijk!

Opmerkingen: Wij gebruiken bij alle gegevens en berekeningen richtwaarden. Individuele afwijkingen zijn natuurlijk mogelijk. Elke boot heeft andere eigenschappen en daarom kunnen we geen garantie geven op de gegevens. Het kan zijn dat uw boot meer of zelfs minder vermogen nodig heeft dan aanbevolen.