METSTRADE 2023 - Elektromotor-nieuws

Opwindend en veelbelovend zijn de eerste woorden die me te binnen schieten. De beurs was dit jaar veel drukker - niet alleen bezoekers, maar ook exposanten van elektromotoren en batterijen. Binnen 2 dagen is het ons niet gelukt om met alle fabrikanten te spreken.

In deze blog lezen jullie welke nieuwigheden er zijn. Helaas lukt het ons niet om op elk afzonderlijk bedrijf in te gaan en uitgebreid te rapporteren. Als jullie vragen hebben over individuele bedrijven / exposanten, bel dan gerust!

Als een van de grootste gespecialiseerde dealers van ePropulsion wisten we natuurlijk dat de METS voor een heel bijzondere presentatie zou worden gebruikt. ePropulsion heeft 3 nieuwe buitenboordmotoren gepresenteerd met 12 kW, 20 kW en 40 kW! Heel onverwacht werd ook een 12 kW podmotor gepresenteerd.

In dit vermogensbereik was er tot nu toe [bijna] geen serieuze concurrentie naast Torqeedo. ePropulsion heeft onze verwachtingen duidelijk overtroffen: elektrische besturing, elektrische trim en tilt, LiFePO4-accu's van de I-serie en een verbonden en slim systeemlandschap met GPS, koersvastfunctie en geofencing.

Hogespanning is momenteel in de botenbranche in Duitsland nog onder de radar. Veel fabrikanten proberen in het laagspanningsgebied te blijven, uit angst voor regulering, certificeringen en verkeerd gebruik.

Vanuit technisch oogpunt is het bijna niet anders mogelijk dan bij meer vermogen ook de spanning te verhogen. Maar laten we eerlijk zijn: ook voor de aansluiting van het fornuis of de installatie van andere elektriciteit moet een vakman dit doen. Ook wordt al op jonge leeftijd gewaarschuwd om niet in het stopcontact te steken.

Hetzelfde niveau van aandacht zou vanzelfsprekend moeten zijn in de botenbranche. We hebben al alle benodigde certificeringen verkregen om ook hogespanning systemen in gebruik te nemen. Samen met uw bootbouwer kunnen we vanaf nu aan de slag en uw buitenboordmotor, binnenboordmotor of podmotor installeren!

Torqeedo slaapt niet - op tijd voor de MetsTrade lanceert Torqeedo naast een nieuw logo/branding ook een vernieuwde Travel productlijn. Deze werd min of meer al op de boot 2023 in januari aangekondigd. Toch wist niemand precies wat er zou gebeuren.

Torqeedo heeft inmiddels meer dan 250.000 E-motoren gebouwd en verkocht. In de afgelopen jaren kwam er steeds meer concurrentie: een ePropulsion Spirit 1.0 PLUS met een betere prijs-kwaliteitverhouding, een Mercury Avator 7.5e die veel eleganter is en ook enkele zeer voordelige exemplaren zoals de Haswing Ultima 3.0.

Torqeedo had een nieuwe positionering nodig. Meegaan in de prijs met modellen uit China is met het oog op productieomstandigheden simpelweg niet mogelijk, dus werden de zeilen gezet op koers "Marktleider blijven": kwaliteit, functionaliteit en connectiviteit.

Als ik het met een automerk zou moeten vergelijken, zou Torqeedo waarschijnlijk een Audi in het betaalbare premiumsegment zijn.

De lijst met verbeteringen is lang: De Torqeedo Travel komt met een grotere accu van 1.080 Wh of 1.425 Wh. De accu heeft zelfs een eigen display. Torqeedo heeft een Click & Play mechanisme ontwikkeld: geen kabels meer en een veel eenvoudigere manier om de batterij in te haken.

Een kleurendisplay op de helmstok biedt meer informatie en is dankzij Bluetooth verbonden met de telefoon. Met de nieuwe en gratis app kan er ook direct contact worden opgenomen met de service.

De helmstok is herzien en kan voor een betere manoeuvreerbaarheid staand omhoog worden geklapt en ook omlaag voor transport. De vin onder de motor is nu flexibel en bijna onverwoestbaar. Zoals al gezegd: meer kwaliteit! En om eerlijk te zijn, dit pakket is verkrijgbaar voor een echt concurrerende prijs.

Bovendien is er de Travel XP met een vermogen van 1,6 kW voor iets grotere zeilboten of meer snelheid op de rubberboot. Dit is vergelijkbaar met een 5 pk benzinemotor.

Molabo brengt de innovatie van de 50 kW aandrijving (80 kW piek) na de binnenboordmotor nu ook als buitenboordmotor op de markt! Het Duitse bedrijf met productie in Duitsland opent daarmee voor de sportbootsector een geheel nieuwe markt.

Als u vragen heeft over bereik, batterijen, configuratie en prijzen, neem dan gerust contact met ons op!

Volta Future

Elektrische Z-Drives met een zeer compacte en gepatenteerde constructie tussen 66 en 222 kW vermogen. De aandrijvingen zijn perfect geschikt voor glijboten van elke soort en een soepele integratie in uw boot.

E-Falke

300 kW kwaliteitsmotoren uit Zwitserland als buitenboordmotor, binnenboordmotor of Z-Drive. Deze kunnen in combinatie als hybride of ook voor toepassingen met waterstof worden gebruikt.

NT-Systems

Binnenboordmotoren tussen 25 en 500 kW voor verschillende toepassingsgebieden. Tot nu toe heb ik weinig zo hoogwaardige en moderne besturingen gezien - echt indrukwekkend!

Speciaal voor kleine tenderboten en RIB's heeft het bedrijf Zerojet uit Nieuw-Zeeland een jet aandrijving ontwikkeld. De motor zelf heeft 10 kW en wordt meestal in combinatie met een 5 kWh of 10 kWh batterij in de boot geïntegreerd.

De voordelen van een jet aandrijving zijn divers: hoge efficiëntie, enorme acceleratie, maximaal vaarplezier. De integratie in de boot is echter niet te onderschatten en veel complexer dan bij een traditionele buitenboordmotor. Vooral voor nieuwe bootseries zou deze aandrijving echt interessant kunnen zijn!

Er zijn steeds weer nieuwe of gevestigde fabrikanten van buitenboordmotoren die een voet aan de grond willen krijgen in de elektrische aandrijving. Het beste voorbeeld is momenteel waarschijnlijk het bedrijf Parsun, dat ook bekend is van benzinemotoren.

Na de buitenboordmotor met geïntegreerde batterij was er deze keer ook een 6 kW aandrijving te zien - vergelijkbaar met de Navy 6.0 EVO. Prijs technisch waarschijnlijk nog goedkoper, maar zonder uitspraken te kunnen doen over kwaliteit, duurzaamheid en service.

Het goede nieuws voor ons allemaal zou moeten zijn: de markt voor elektrische aandrijvingen staat onder druk, er worden steeds nieuwe innovaties en verbeteringen gepresenteerd. En deze ontwikkeling zal de komende jaren zeker doorgaan.

Voor de bootgebruiker en ook voor ons als vakhandelaar heeft dit uitsluitend voordelen. We kijken uit naar de komende jaren in deze spannende en snel veranderende omgeving!